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泗县火车站

 

    安徽省宿州市泗县火车站是宿淮铁路中间站,为客运货运两用站。 泗县火车站设在屏山南、104国道西侧也就是现在中航局屏山混凝土搅拌站对面,这个泗县火车站为客、货两用站;长沟火车站位于前李附近,为货运站;黑塔火车站位于小梁与黑塔之间,也只是货运站;宿淮铁路于2009年8月初正式开工。

    宿州——淮安铁路西起津浦铁路宿州市符离集站,经灵璧、泗县、宿迁、泗阳,至江苏淮安袁北站与新长铁路接轨,正线全长210公里,其中宿州市境内113公里,项目总投资52.8亿元,泗县段25公里,总投资8亿元。2013年底前基本具备通车条件。

    2013年12月30日8时,首趟宿州市符离集站开往淮安市袁北站的55015次货物列车开行,标志着宿淮铁路正式开通运营。

    宿淮铁路西起京沪铁路符离集站,途经安徽省灵璧县、泗县,进入江苏省宿迁市泗洪县、宿城区、泗阳县,至淮安市接入新长铁路袁北站,线路全长210.421公里,是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路。
上海铁路局徐州枢纽工程建设指挥部严盯宿淮铁路工程质量,把“一点不差,差一点不行”的管理理念贯穿作业、生产全过程,在保安全、保质量的基础上,纵深推进标准化管理,优质高效地完成了建设任务,保证了宿淮铁路按期验收、按期开通运营。

    宿淮铁路位于皖、苏两省北部,所处的淮海经济圈是我国具有发展潜力的地区之一。宿淮铁路的建成对加强皖北与苏北地区交通联系,加快安徽 “两淮”亿吨煤炭基地建设,支持苏北地区能源供应具有十分重要的意义。此外,这条铁路建成后,还将缓解京沪铁路的运能紧张状况,减轻新长铁路新淮段的运输压力,有利于形成铁路、水运、公路协调发展的综合交通体系,对于加强苏北、淮北两地联系,促进沿线经济发展具有重要的意义。

   
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