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丹霞山火车站

    赣韶铁路丹霞山站位于广东省仁化县周田镇境内,站房建筑层数为地上2层、局部3层,建筑高度为18.75米,建筑总面积约6000平米。该站房修建历时四年,在7月13日主体工程通过静态验收后宣告完工,世界地质公园丹霞山景区无铁路时代也将正式宣告结束。
 
    据了解,丹霞山站距世界地质公园丹霞山景区仅10公里,乘车前往只需10分钟,相较从韶关至丹霞山节省了1小时车程,极大的方便了游客。该站房建好后,日均客流量为1000人,旅游高峰期间日均客流量为2000人,既可缓解景区的交通压力,又能有效的推动丹霞山景区旅游业及当地经济发展。
 
    2014年3月11日,仁化县召开丹霞山火车站站前广场修建性详细规划评审会,就规划的可行性和规划性进行讨论研究。

    整个站前广场建设用地面积为32682.93平方米,景观绿化面积为4986.68平方米,规划单位将仁化县人文历史、丹霞特色和城市整体规划与丹霞山火车站站前广场的修建性规划融为一体,将丹霞火车站的丹霞元素设计在每一个细微之处。在评审会上,规划单位为参会人员立体展示出广场的整体效果和鸟瞰效果,以及详细说明了站前广场的功能分区、基础配套设施和社会停车场、公共停车场、的士等候区、景观绿化等。整个规划结构合理、逻辑严密,编制深度符合要求。

    2014年9月30日,赣韶铁路正式开通运营,该铁路投入运营后,赣州至韶关铁路运行时间约为3个小时,比现在绕行京九线缩短5个小时,丹霞山到广州全程是3小时,丹霞山火车站也在赣韶铁路开通当日,迎来了它的第一列火车。

   
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