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宿迁火车站

    宿迁火车站是宿迁市城区第一座火车站,该站是宿淮铁路全线规模最大的火车站,位于宿迁市洋河新区,中心里程桩号为DK151+200。主站房采用三段式对称汉阙造型,长146米,宽36.2米,高23.4米,建筑面积8992平方米,为主题两层,局部四层的框架结构,计划于2013年10月投入使用。

    简介
    宿迁火车站主站房工程概况:该站是宿淮铁路全线规模最大的火车站,位于宿迁市洋河新区,中心里程桩号为DK151+200。

    主站房采用三段式对称汉阙造型,长146米,宽36.2米,高23.4米,建筑面积8992平方米,为主题两层,局部四层的框架结构。

    主站房内设置售票,候车,行包托运,客运管理,公安派出所,服回归荒凉务和备用机动用房等。

    站房屋面采用螺栓球节点正方四角色的范德萨发锥网架结构屋面,站台雨棚为无站台风雨棚,投影面积21350平方米,采用钢管衔架结构架结构,外装修采用玻璃幕墙,干挂石材相结合,玻璃幕墙采用透明中空玻璃幕,石材墙采用30毫米厚干挂花岗岩板,宿迁火车站总投资约1.5亿,计划于2013年10月投入运行。

    宿淮铁路
    宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站,东至新长铁路袁北站,途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县,江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。

    正线全长210.4公里,江苏境内97.5公里,建设标准为国铁I级,以货运为主,客运为辅。设计行车速度120公里/小时,预留160公里/小时,并预留电气化建设条件。项目总投资52.8亿元,其中江苏段概算总额为24.8亿元,总工期2年6个月,预计2013年下半年建成运营。

    宿淮铁路地处淮海经济区,主要影响区域有宿州、蚌埠、淮北、宿迁、淮安、连云港、徐州等九市。该区域总面积91084平方公里,现有人口5969万人,占安徽、江苏两省总人口的43.4%,是我国最具有发展潜力的地区之一。

    宿淮铁路跨宁宿徐高速,宿淮高速公路桥桥墩已经建成宿淮铁路原计划2011年底建成,但由于国家宏观政策调整,融资困难,导致铁路工程基本处于半停工状态。

    上海铁路局对投资计划进行了调整。宿淮铁路预计2013年具备通车试运行条件,洋河火车站站前配套工程已开始实施,站前路部分已铺轨,站前配套工程(包括主站房)将与宿淮铁路同步投入运营。

    宿淮铁路宿迁(洋河)站于2012年8月27日成功铺轨。至此从淮安到宿迁共计铺设轨道59公里。预计2013年5月具备通车条件,10月份正式通车。

   
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