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东乡火车站

  东乡站位于江西省东乡县孝岗镇,站址位于沪昆铁路浙赣段,中心里程K703+412,隶属南昌铁路局南昌车务段管辖。东乡站距离浙赣线起点笕桥站524Km,距离终点株洲站400Km;上行距离余江站19.752Km,下行距离衙前站20.914Km。东乡车站按技术性质列为中间站;按业务性质列为客货运站;按等级被评为三等站。南昌铁路局东乡车站设有接触网工区1个,到发线6条(含正线2条),货物线3条,调车线1条,牵出线1条,专用线4条,旅客站台2个(其中侧式站台一座、岛式站台一座),货物站台2个,货物仓库3座,货场总面积17212平方米:道岔31组,扳道房2个,8吨电轨吊机1台。行车设备为ZPW-2000A型双线双向自动闭塞设备,采用分散控制方式,车站控制调车作业,采用调度方式接发列车。

   东乡站是江西省抚州市唯一处于国家四纵四横铁路干线上的车站,承担着东乡县、临川区、崇仁县、金溪县等抚州县区的旅客到发任务,旅客年发送量76万人次左右。目前,东乡站可通达北京、河北、河南、安徽、湖北、广东、福建、江苏、上海、浙江、湖南、贵州、重庆、四川、广西等十五个省市以及江西省内南昌、九江、景德镇、上饶、宜春、新余、萍乡、吉安、赣州九个设区市。

    东乡站历史:

  1934年下半年,东乡老火车站开始筹建。

   1935年底竣工交付使用,当时隶属于杭州铁路管理局。当时火车站很小,站房面积只有50平方米,站内也只设两条轨道。

   1942年,为阻止日本侵略军进犯,铁路局奉命破坏铁路,并将车站拆除。

   1947年10月在原址重建,车站有职工14人,每天仅有两对客车、3对货车停靠,客、货运量很少。

  建国后,东乡车站先后隶属杭州、上海、广州、南昌铁路管理局。

  1957年成立东乡线路。1973年改为东乡中心站,管辖刘家站至梁家渡站区域的13个中转站。   1979年中心站撤销,东乡车站隶属上海铁路局南昌分局向塘车务段,站内设8条轨道,为客货运三等站。

  2006年,浙赣铁路电气化改造,为适应开行时速200km/h动车组的需要,浙赣东乡段曲线半径由1000米左右拉缓至2600米左右,东乡站也整体迁移新建,并于2006年3月7日正式启用。2006年3月20日,南昌铁路局南昌车务段撤销,3月20日18时起,东乡站交由上饶车务段管辖。

   2009年,为适应东乡发展,南昌铁路局与东乡县政府签订东乡站改扩建协议。新东乡站新站房工程总投资1950万元,按二等站标准设计建设。

   2010年2月7日上午9时,东乡站新站房正式投入使用。东乡站新站房面积3994平方米,设有售票厅、候车厅和出站口。其中,候车厅分为普通候车室、母婴候车室和贵宾室,共设有15个检票通道。东乡站站房目前是浙赣线上面积最大、功能最完善的三等站站房。

   2011年11月,南昌铁路局站段拆分重组,东乡站由上饶车务段划入南昌车务段管辖。

所属南昌铁路局  东乡县 0701-7033122
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